Protocolos in-bond e transferências alfandegadas

IT, T&E e IE, em termos simples

Três tipos de entrada cobrem quase toda situação in-bond. O correto depende de para onde a carga vai e se algum dia vai entrar no comércio dos EUA:

Os dois relógios, e a armadilha entre eles

Todo mundo conhece o primeiro relógio: sob o 19 CFR 18.1, uma movimentação in-bond deve ser concluída dentro de 30 dias da partida, 60 por balsa, e a chegada deve ser reportada dentro de 2 dias úteis com o código FIRMS da instalação receptora.

O relógio que pega as pessoas é o segundo: uma vez que a carga chega ao porto de destino, há 15 dias corridos para declará-la, exportá-la, ou admiti-la em uma zona de comércio exterior. Dias corridos, não dias úteis. O relógio de 30 dias recebe toda a atenção, e o relógio de 15 dias escreve as cartas de penalidade. Marcamos os dois no calendário em cada in-bond que protocolamos.

Onde o in-bond compensa

In-bond é como a carga de Porto Rico transita pelo continente sem pagar direito duas vezes, como uma chegada em Miami alcança um armazém alfandegado perto do seu comprador, e como bens que nunca foram destinados ao mercado dos EUA passam sem entrada alguma. Como atendemos cada porto de PR e dos EUA e cuidamos de estocagem e organizamos entrega, um único escritório observa toda a movimentação, do carregamento até o encerramento do bond.