Um despachante aduaneiro licenciado (customs broker) para a carga de Miami

Como o registro remoto em Miami realmente funciona

Desde que a alfândega se tornou eletrônica, uma entrada é registrada no ACE, não levada a um balcão. Nossa própria conexão com o ACE transmite a sua entrada em Miami no momento em que seus documentos estão completos, muitas vezes antes de o navio atracar ou o voo pousar. Os oficiais da CBP em Miami a processam exatamente como fariam com uma entrada de um despachante a duas quadras de distância, porque eletronicamente é exatamente isso que ela é.

O que importa em vez do endereço: um despachante que atende ao telefone, registra no mesmo dia, lê sua fatura no idioma em que foi escrita, e tem 19 anos de entradas por trás do filer code. Esse é o serviço que os importadores de Miami realmente procuram quando digitam customs broker Miami em uma busca.

PortMiami: contêineres, e os relógios sob eles

O PortMiami mantém um fluxo constante de bens de consumo conteinerizados, vestuário, materiais de construção e produtos alimentícios, boa parte vinda da América Latina e da Ásia, boa parte pertencente a importadores que operam em espanhol. Registramos as entradas, trabalhamos as retenções e coordenamos com o seu transportador para que a liberação aconteça enquanto o seu tempo livre ainda está de pé. Quando a CBP sinaliza uma caixa para exame, cuidamos do lado documental e podemos organizar o transporte até o local de exame por meio de parceiros transportadores.

MIA: a carga aérea não espera

O Aeroporto Internacional de Miami é o portal de perecíveis do hemisfério ocidental: flores, produtos frescos, frutos do mar, produtos farmacêuticos e eletrônicos de alto valor movendo-se em horas, não em dias. As entradas aéreas recompensam um despachante que registra antes da chegada, e os perecíveis acrescentam revisão de agências parceiras, FDA e USDA, onde uma resposta lenta custa produto, não apenas dinheiro. Nossas conexões diretas com as agências movem essas revisões o mais rápido que podem ser movidas.

O comércio com a América Latina, no seu próprio idioma

A comunidade importadora de Miami negocia em espanhol, fatura em espanhol, e depois, com muita frequência, precisa se explicar ao seu despachante em inglês. Toda a nossa equipe trabalha nos dois idiomas. Envie a fatura como ela é; não vamos perder a sua entrada na tradução, e quando a CBP tiver perguntas podemos orientá-lo no idioma que tornar a resposta mais clara.

Doral, Hialeah e o corredor de armazéns

O trabalho aduaneiro de Miami não termina no portão do porto. A carga vive no distrito de despachantes de Doral e nos blocos industriais de Hialeah, e a papelada a acompanha até lá: transferências in-bond para armazéns alfandegados, entradas para cargas que chegam por outros portos, registros de drawback para o comércio de reexportação com a América Latina. Atendemos todo esse corredor, e as páginas dedicadas a Doral e Hialeah cobrem as suas particularidades.

Um despachante, os dois lados da rota de Porto Rico

Boa parte da carga de Miami é, na verdade, carga de Porto Rico em trânsito: mercadorias desembaraçadas no PortMiami com destino a San Juan, ou carga da ilha passando pelo sul da Flórida. Somos a rara despachante nativa nos dois lados, entrada na CBP no continente e imposto especial, SURI e APHIS na ilha, de modo que o mesmo processo acompanha a carga através da água.

Reembolsos de tarifas e drawback para importadores de Miami

Se você pagou tarifas IEEPA, direitos da Seção 301 ou mais imposto do que devia, parte pode ser recuperada: reembolsos IEEPA pelo processo CAPE da CBP, correções pós-sumário e protestos para entradas protocoladas com erro, e drawback, até 99 por cento dos direitos pagos, sobre mercadoria que você exporta. Nosso verificador gratuito de reembolsos mostra qual caminho serve às suas entradas, e protocolamos cada um para importadores de Miami com o código de despachante EWV.