Protocolo ISF, antes de o relógio causar seu dano

O Importer Security Filing, o 10+2, vence 24 horas antes de a sua carga ser carregada no navio no exterior. Não antes da chegada. Antes do carregamento. Erre e os danos liquidados são de $5,000 por violação, e mais de uma violação pode se somar a um único protocolo. Protocolamos ISFs diariamente para que essa aritmética nunca se torne sua.

O que é o ISF e quando realmente vence

O ISF envia à CBP dez elementos de dados do importador e dois da transportadora antes de a carga marítima seguir para os Estados Unidos: vendedor, comprador, fabricante, destinatário, país de origem, número do HTS e o resto. O prazo é 24 horas antes de a carga ser carregada no porto estrangeiro, o que na prática significa que o protocolo precisa estar pronto enquanto seu fornecedor ainda está enchendo o contêiner.

A responsabilidade não se transfere para quem o protocola. O importador continua responsável, motivo exato pelo qual o protocolo pertence a um despachante aduaneiro licenciado (customs broker) que vai cobrar do seu fornecedor os elementos de dados faltantes em vez de transmitir campos em branco.

A matemática da penalidade

Os danos liquidados são de $5,000 por violação sob a condição de bond em 19 CFR 113.62(j), e o limite de $10,000 amplamente repetido não existe. A CBP descreve $5,000 por um protocolo atrasado, $5,000 por um impreciso e $5,000 pela primeira atualização imprecisa, o que dá $15,000 em um único ISF. Além dos valores, problemas de ISF convidam retenções e vistorias que custam dias no outro extremo. O ISF mais barato é o entediante, protocolado no prazo.

Vinculamos o protocolo do ISF ao resto do seu trabalho de entrada, então os dados coletados para o protocolo de segurança alimentam diretamente a entrada aduaneira quando o navio chega. Uma coleta de dados, dois protocolos, sem erros de redigitação.

A regra por trás do ISF

19 CFR 149.2, Importer Security FilingOficial
O registro vence no máximo 24 horas antes de a carga ser embarcada no navio no porto estrangeiro.

Perguntas frequentes

Quando vence o ISF?

24 horas antes de a carga ser carregada a bordo do navio no porto estrangeiro. É um prazo pré-partida, não pré-chegada, e essa distinção é onde a maioria das violações acontece.

Qual é a penalidade por um ISF atrasado?

Danos liquidados de $5,000 por violação, sem teto por protocolo. O valor de $10,000 que as pessoas repetem é o valor do bond isolado do ISF, não um teto sobre os danos, e a CBP pode acumular violações em um único protocolo. Retenções e vistorias em embarques sinalizados custam ainda mais.

O ISF se aplica ao frete aéreo?

Não. O ISF é um requisito marítimo. Embarques aéreos têm seus próprios requisitos de dados antecipados, tratados através dos protocolos da transportadora e da sua entrada.

Meu despachante de carga pode protocolar meu ISF?

O ISF pode ser protocolado por um agente, mas o importador mantém a responsabilidade de qualquer forma. Nós o protocolamos como seu despachante aduaneiro licenciado, para que a mesma equipe que responde pela sua entrada responda pelo seu ISF.

Coloque seus ISFs nos trilhos

Envie-nos os dados do seu fornecedor e do roteamento uma vez. Protocolaremos cada ISF no prazo e usaremos os mesmos dados nas suas entradas.

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