- Julio Rodriguez US Customs Broker
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Conteúdos direto da mesa de entradas
O trabalho aduaneiro roda em cima de prazos e definições. Estes guias trazem os dois, com datas em cada fato sensível ao tempo, porque um guia de reembolso desatualizado é pior do que nenhum.
Publicado em 19 de setembro de 2026
Reembolsos do IEEPA e o CAPE
O maior evento de reembolso aduaneiro da memória recente está em andamento. Se sua empresa pagou as tarifas do IEEPA de 2025, este guia cobre o que caiu, como funciona o CAPE, de quem a CBP realmente aceitará uma solicitação, e quais prazos são reais depois que você tira os que estão sendo vendidos a você.
Ler maisPublicado em 18 de setembro de 2026
Protesto vs PSC
Entradas são registradas erradas: um número de HTS errado, um acordo comercial esquecido, um valor lançado a mais. A legislação aduaneira te dá duas ferramentas de correção, e qual se aplica depende inteiramente de um evento, a liquidação (liquidation), e dois prazos ao redor dele.
Ler maisPublicado em 14 de setembro de 2026
Taxas de reembolso, com honestidade
A onda de reembolsos criou da noite para o dia uma indústria de empresas de recuperação, a maioria cobrando uma comissão sobre o seu próprio dinheiro. Aqui está a análise honesta dos modelos de taxa, vinda de uma empresa com um interesse óbvio, nós apresentamos reembolsos por entrada, e uma resposta óbvia a isso: vamos colocar os dois números na sua frente e deixar você fazer a conta.
Ler maisPublicado em 11 de setembro de 2026
Preciso de um despachante aduaneiro?
Legalmente, um importador pode apresentar suas próprias entradas. Na prática, quase ninguém com volume real faz isso, e os motivos são melhores do que hábito. Aqui está a linha honesta entre necessidade e vontade, vinda de uma empresa que obviamente vende a resposta, então verifique nosso raciocínio, não nossos incentivos.
Ler maisPublicado em 17 de setembro de 2026
Entrada informal postal
Desde 24 de julho de 2026, uma remessa chegando pelo correio internacional pode carregar uma obrigação que seu destinatário nunca teve antes. Três partes disso pegam as pessoas de surpresa, e as três são mais fáceis de resolver antes de o pacote chegar do que depois.
Ler maisPublicado em 16 de setembro de 2026
A regra dos US$ 800 acabou
Toda semana alguém liga tendo lido que remessas abaixo de US$ 800 entram nos Estados Unidos livres de tarifa e sem papelada. Isso deixou de ser verdade em 29 de agosto de 2025, foi reforçado duas vezes desde então, e o Congresso já escreveu o fim disso em lei. Aqui está o quadro completo, incluindo as pequenas margens que sobreviveram.
Ler maisPublicado em 12 de setembro de 2026
Guia de drawback de tarifas
O drawback é o programa de reembolso mais antigo da legislação aduaneira dos EUA e o mais subutilizado: importe, depois exporte ou destrua, e até 99 por cento das tarifas voltam, alcançando cinco anos no passado. Veja como funciona e onde estão os pontos sensíveis.
Ler maisPublicado em 15 de setembro de 2026
Reembolsos da Seção 301
As tarifas da Seção 301 sobre a China vêm se acumulando nas faturas de importação desde 2018, e, diferente das tarifas do IEEPA, elas não foram derrubadas. Mas há dinheiro recuperável escondido em dois lugares, e os importadores passam direto pelos dois.
Ler maisPublicado em 10 de setembro de 2026
Despachante vs despachante de carga vs transportadora
Três nomes, três licenças, três trabalhos diferentes, e quando a carga para de se mover, chamar o errado custa um dia. Aqui está a divisão clara do trabalho, vista do canto do despachante aduaneiro no triângulo.
Ler maisPublicado em 13 de setembro de 2026
Os prazos do in-bond
Todo mundo que lida com carga em in-bond conhece o prazo de trânsito de 30 dias. O prazo que realmente escreve as cartas de penalidade é o segundo, e metade do setor nunca ouviu falar dele.
Ler maisPublicado em 23 de setembro de 2026
Perecíveis pela MIA
A maioria das flores nos supermercados americanos entra no país por Miami. A carga perecível é implacável de um jeito que a carga seca não é: o relógio que decide se você tem uma remessa ou um prejuízo raramente é o relógio da alfândega. Aqui está o que precisa ser apresentado, quando precisa ser apresentado, e a única exigência que quase todo mundo entende ao contrário.
Ler maisPublicado em 22 de setembro de 2026
PortMiami ou Port Everglades
Eles ficam a trinta milhas um do outro, competem pela mesma carga, e quase todo mundo presume que o maior é óbvio. No ano fiscal de 2025 não foi. Aqui está o que cada porto realmente reportou, o que a diferença significa para sua carga, e por que a resposta raramente é sobre tamanho.
Ler maisPublicado em 21 de setembro de 2026
De quem é o relógio
Um importador recebe uma fatura, vê a palavra demurrage, e presume que o porto está cobrando pelos dias que a caixa ficou parada ali. Isso geralmente está errado, e o mal entendido custa dinheiro de verdade, porque a cobrança que chega até você e a cobrança no tarifário do porto são duas cobranças diferentes de duas partes diferentes em dois relógios diferentes.
Ler maisPublicado em 20 de setembro de 2026
Retido para exame na MIA
O status muda, ninguém explica, e a primeira coisa que todo mundo quer é uma data. Vamos ser diretos com você desde já: a CBP não publica quanto tempo um exame leva, e quem te der uma média conseguiu isso de algum lugar que não a CBP. O que podemos fazer é explicar exatamente o que está acontecendo com sua carga e o que realmente faz ela andar.
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