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Duty drawback: o programa de reembolso escondido à vista de todos

O drawback é o programa de reembolso mais antigo da legislação aduaneira dos EUA e o mais subutilizado: importe, depois exporte ou destrua, e até 99 por cento das tarifas voltam, alcançando cinco anos no passado. Veja como funciona e onde estão os pontos sensíveis.

O acordo, e quem se encaixa nele

Os perfis clássicos: você importa mercadorias e as reexporta, você importa componentes e exporta produtos acabados, ou você importa mercadorias que acabam destruídas sob supervisão em vez de vendidas. Reexportadores de Miami para a América Latina e fabricantes de Porto Rico se encaixam constantemente em ambos, e ambos deixam o dinheiro cronicamente sem reclamar.

O reembolso sob o 19 CFR parte 190 é de 99 por cento das tarifas, certos impostos e taxas elegíveis, com um retrospecto de cinco anos a partir da importação. O um por cento é a parte que a lei fica, não uma taxa que alguém cobra.

O que conta, com as citações

Segundo o 19 CFR 190.3, o drawback cobre tarifas comuns, tarifas de marcação, impostos internos incidentes na importação e, a parte que a maioria dos resumos pula, a merchandise processing fee (MPF) e a harbor maintenance fee (HMF). As tarifas da Seção 301 se qualificam, conforme a CSMS 18-000419, o que importa enormemente para quem reexporta mercadorias de origem chinesa. A Section 232 depende da proclamação: madeira e farmacêuticos permitem o drawback integral, caminhões, autopeças e metais de parceiros com acordo permitem apenas o drawback de manufatura, e cobre, semicondutores, automóveis acabados e o aço e alumínio que ingressaram antes de 6 de abril de 2026 o vedam. Direitos antidumping e compensatórios são excluídos por completo.

As solicitações são orientadas por registros: entradas de importação combinadas com evidência de exportação, mantidas no padrão exigido pelo regulamento. Declarações limpas no AES e registros de entrada consistentes, idealmente com um único despachante, são o que faz uma solicitação se montar em semanas em vez de trimestres.

Reembolso de tarifas

Pagou tarifas IEEPA ou da Seção 301? Descubra o que pode recuperar.

Despachantes aduaneiros licenciados desde 2007, código de despachante EWV. Protocolamos seu reembolso com nossa própria licença: pedidos IEEPA via CAPE, protestos, correções pós-sumário e drawback. Com preço por entrada e orçamento antes de você se comprometer, sem porcentagem do seu reembolso.

Perguntas frequentes

O que é duty drawback em termos simples?

Um reembolso de até 99 por cento das tarifas e taxas elegíveis que você pagou em mercadorias importadas, reivindicável quando essas mercadorias, ou produtos feitos com elas, são exportados ou destruídos. O retrospecto é de cinco anos a partir da importação.

O drawback vale a pena para um pequeno exportador?

Faça as contas antes de decidir: tarifas mais MPF mais HMF, vezes cinco anos de entradas, vezes 99 por cento. A resposta surpreende as pessoas. Faremos essa conta com você, sem compromisso.

O drawback cobre a merchandise processing fee (MPF)?

Sim. O 19 CFR 190.3 lista a MPF e a HMF como sujeitas a drawback. Solicitações preparadas sem elas estão deixando uma fatia do reembolso para trás.

O drawback por substituição pode ajudar se minhas exportações não forem exatamente as unidades importadas?

Frequentemente sim; as regras atuais permitem substituição com base na classificação dentro da estrutura do drawback. Se seus produtos se qualificam é exatamente o tipo de pergunta a fazer a um despachante licenciado antes de presumir qualquer resposta.

Veja quanto valem cinco anos de entradas

Nos envie uma ideia das suas importações e exportações. Um despachante licenciado vai dimensionar a solicitação e cotar o valor por entrada.

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Algumas linhas já bastam. Um despachante aduaneiro licenciado lê cada mensagem, e um formulário parcialmente preenchido é uma forma perfeitamente normal de começar.

* Obrigatório. E-mail ou telefone, um dos dois basta.

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A Julio Rodriguez US Customs Broker é uma corretora aduaneira licenciada, fundada em 2007, com filer code (código de arquivador) CBP EWV, que desembaraça cargas em todos os portos de Porto Rico e dos Estados Unidos continentais a partir de escritórios em Cataño, Porto Rico, e Orlando, Flórida, com trabalho diário em Miami, em inglês e espanhol.