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Despachante aduaneiro vs despachante de carga vs transportadora

Três nomes, três licenças, três trabalhos diferentes, e quando a carga para de se mover, chamar o errado custa um dia. Aqui está a divisão clara do trabalho, vista do canto do despachante aduaneiro no triângulo.

A divisão do trabalho

A transportadora move a carga. O despachante de carga organiza o transporte: reservando espaço, consolidando, emitindo documentos de transporte, coordenando trechos. O despachante aduaneiro lida com o governo: classificação, a entrada, tarifas, fianças, apresentações de agência, e os reembolsos e protestos depois. Uma remessa geralmente usa os três, e a confusão vem da sobreposição no marketing, não na lei:

Quem faz o quê, e sob qual licença
PerguntaDespachante aduaneiroDespachante de cargaTransportadora
Apresenta a entrada aduaneiraSim, é a função licenciadaSó por meio de um despachante aduaneiroNão
Reserva e roteiriza a cargaNãoSimSó a própria rede
Move a carga fisicamenteNãoÀs vezes como NVOCCSim
Responde à CBP pelas suas tarifasSim, junto com vocêNãoNão
Pode apresentar reembolsos e protestosSimNãoNão

Por que os importadores mantêm o relacionamento com o despachante aduaneiro diretamente

O desembaraço agrupado por um despachante de carga é conveniente até algo dar errado: uma retenção, um exame, uma dúvida sobre tarifa, uma janela de reembolso. Aí a entidade legalmente responsável ao seu lado é um despachante aduaneiro que você nunca conheceu, subcontratado por trás do pacote. Manter o relacionamento com a corretora aduaneira diretamente, seja quem for que faça o despacho de carga e o transporte, significa que a parte responsável pela sua conformidade é uma que você escolheu e pode chamar. Trabalhamos ao lado de despachantes de carga e transportadoras todos os dias; o ponto não é que o triângulo seja ruim, é que você deveria saber qual canto guarda o seu caso.

Perguntas frequentes

Qual é a diferença entre um despachante aduaneiro e um despachante de carga?

O despachante de carga organiza o transporte; o despachante aduaneiro é licenciado para transacionar com a CBP: entradas, tarifas, fianças, reembolsos. Um despachante de carga oferecendo desembaraço está usando a licença de um despachante aduaneiro, a própria interna ou a de um subcontratado.

Para quem eu ligo quando meu contêiner está preso?

Depende da retenção: retenções aduaneiras e de agência são território do despachante aduaneiro, retenções de linha por frete não pago pertencem ao despachante de carga ou à transportadora. Um bom despachante aduaneiro identifica qual tipo você tem logo no primeiro dia, o que já é metade do resgate.

Uma mesma empresa pode ser despachante aduaneiro, despachante de carga e transportadora?

Algumas grandes empresas têm múltiplas licenças. Os trabalhos continuam legalmente distintos, e apenas a função licenciada de despachante aduaneiro pode transacionar negócio aduaneiro. Pergunte qual entidade, e qual licença, realmente apresenta suas entradas.

Usar meu próprio despachante aduaneiro complica meu relacionamento com o despachante de carga?

Não. Despachantes aduaneiros e despachantes de carga trabalham juntos na maioria das remessas. O seu simplesmente responde a você, em vez de responder ao pacote agrupado.

Reivindique seu canto do triângulo

Mantenha seu despachante de carga e sua transportadora. Adicione um despachante aduaneiro licenciado que responde a você. Esse é todo o argumento.

Conte-nos sobre sua carga

Algumas linhas já bastam. Um despachante aduaneiro licenciado lê cada mensagem, e um formulário parcialmente preenchido é uma forma perfeitamente normal de começar.

* Obrigatório. E-mail ou telefone, um dos dois basta.

Fale com um despachante aduaneiro licenciado

A Julio Rodriguez US Customs Broker é uma corretora aduaneira licenciada, fundada em 2007, com filer code (código de arquivador) CBP EWV, que desembaraça cargas em todos os portos de Porto Rico e dos Estados Unidos continentais a partir de escritórios em Cataño, Porto Rico, e Orlando, Flórida, com trabalho diário em Miami, em inglês e espanhol.