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La mayoría de las demoras de aduana no son de aduana

Cuando un embarque se queda parado, los importadores le dicen hold de aduana. Casi siempre no lo es. Es la Administración de Alimentos y Medicamentos, o el Departamento de Agricultura, o Fish and Wildlife, o una de una docena de agencias con sus propios requisitos de datos, sus propios tiempos de revisión y su propio poder para detener su mercancía. Nosotros radicamos esos datos junto con la entrada en vez de descubrir que faltan después de la llegada, y lo representamos ante esas agencias directamente.

Cuáles agencias, y qué las activa

FDA para alimentos, bebidas, suplementos, cosméticos, medicamentos, equipos médicos y todo lo que los toque, incluido el empaque en contacto con alimentos. USDA y APHIS para material vegetal y animal y para el empaque de madera. Fish and Wildlife para productos de vida silvestre, incluidos cuero, concha y algunos artículos ornamentales que la gente no piensa como vida silvestre.

EPA y DOT para vehículos, motores y algunos químicos. CPSC para productos de consumo, y TTB para alcohol. El disparador suele ser la clasificación arancelaria, que es una razón más para clasificar bien desde la primera vez.

El prior notice de FDA, que tiene su propio reloj

Las importaciones de alimentos exigen prior notice a FDA antes de la llegada, en un calendario que depende de cómo viaja la mercancía. Un prior notice tardío o ausente significa rechazo en el puerto, y no es una radicación que se pueda arreglar calladamente después.

Nosotros lo radicamos con los datos de la entrada, en el mismo flujo, que es la única manera confiable de asegurar que ocurra.

La representación, que es la parte que los agentes se saltan en silencio

Radicar los datos es la mitad fácil. La otra mitad es qué pasa cuando una agencia vuelve: una solicitud de documentos, un aviso de muestreo, una detención, una pregunta sobre una etiqueta. Eso tiene plazos, y una agencia sin contestar es un embarque detenido.

Nosotros le contestamos a la agencia directamente, de su parte, y le decimos qué preguntaron y qué respondimos. Eso incluye a las agencias que no son CBP, que es justo donde la mayoría de los importadores descubre que su agente de repente se vuelve difícil de localizar.

Nuestra propia conexión, y por qué aquí importa

Operamos nuestra propia conexión al Automated Commercial Environment, enlazada electrónicamente con CBP y con las agencias asociadas del gobierno. No hay un sistema intermedio entre su entrada y el gobierno.

En la práctica eso significa que cuando llega un mensaje de agencia lo vemos de inmediato y podemos actuar, en vez de esperar a que un proveedor de servicio lo note y lo reenvíe. En un embarque perecedero esa diferencia es el embarque.

Preguntas

Mi embarque está retenido. ¿Eso es aduana?

Muchas veces no lo es. Buena parte de lo que los importadores viven como holds de aduana son revisiones de agencias asociadas del gobierno, casi siempre FDA o USDA. Nosotros le decimos qué es en realidad y qué necesita.

¿Qué es el prior notice de FDA?

El aviso anticipado a FDA de que llega un embarque de alimentos, requerido antes de la llegada en un calendario que depende del modo de transporte. Un prior notice ausente o tardío significa rechazo en el puerto.

¿Ustedes tratan con la agencia directamente?

Sí, de su parte, incluidas las agencias que no son CBP. Las solicitudes de documentos, los avisos de muestreo y las detenciones cargan plazos, y una agencia sin contestar es un embarque detenido.

¿Cómo sé qué agencias aplican a mi producto?

Normalmente lo determina la clasificación arancelaria. Envíenos el producto y le diremos qué agencias están dentro del alcance antes de que el embarque se mueva.

¿Tienen su propia conexión de ACE?

Sí, enlazada directamente con CBP y con las agencias asociadas del gobierno. Cuando llega un mensaje de agencia lo vemos de inmediato en vez de esperar a que un tercero lo reenvíe.

Averigüe qué agencias activa su producto

Envíenos la mercancía y le diremos qué hay que radicar y cuándo, antes de que la carga esté en el agua.

Cuéntenos de su embarque

Con unas pocas líneas basta. Un agente de aduanas licenciado lee cada mensaje, y empezar con el formulario a medio llenar es completamente normal.

* Obligatorio. Correo o teléfono, con uno basta.

Hable con un agente licenciado

Julio Rodriguez US Customs Broker es un agente de aduanas licenciado, establecido en 2007, con código filer EWV de CBP, que despacha carga en todos los puertos de Puerto Rico y de los Estados Unidos continentales desde sus oficinas en Cataño, Puerto Rico, y Orlando, Florida, con trabajo diario en Miami, en español y en inglés.