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Arbitrios de Puerto Rico, SURI y el despacho del lado de la isla

La carga que entra a Puerto Rico se despacha dos veces: una con CBP, y otra con Hacienda por el impuesto de la isla, los arbitrios, declarados a través de SURI. Los agentes del continente atienden la primera mitad como rutina y dejan a los importadores varados en la segunda. Nosotros somos una agencia de San Juan. La aduana de Puerto Rico y SURI no son un añadido para nosotros; son la casa.

Qué exige de verdad el lado de la isla

Puerto Rico cobra arbitrios sobre muchas mercancías que entran a la isla, administrados por el Departamento de Hacienda a través de SURI, su sistema contributivo en línea. La carga no queda libre de moverse hasta que el lado de los arbitrios se presenta y se despacha. Nosotros preparamos y presentamos las declaraciones de arbitrios, manejamos las radicaciones en SURI y coordinamos la liberación para que el despacho de CBP y el de Hacienda caigan juntos y no con semanas de diferencia.

Las mercancías agrícolas y de plantas añaden una tercera capa: los permisos de APHIS. También los manejamos, y eso importa en una isla donde un permiso agrícola que falta puede retener un contenedor de carga que por lo demás ya estaba despachada.

Por qué esto es el foso

Pregúntele a un agente de Florida por SURI y normalmente recibirá un referido. Este es el ambiente de radicación en el que trabajamos desde 2007, en español, con Hacienda, desde nuestra oficina en Cataño, al otro lado de la bahía del puerto. Si su cadena de suministro toca Puerto Rico, usar un agente que vive del lado isleño del papeleo es la diferencia entre un despacho y un misterio.

Funciona en ambas direcciones: las empresas del continente que embarcan hacia PR obtienen un agente que habla el idioma de Hacienda, y las empresas de la isla que importan del extranjero obtienen CBP, arbitrios y APHIS bajo un solo techo, con las oficinas del continente cubriendo el extremo de Florida de la misma carga.

Las reglas propias de Puerto Rico

Preguntas

¿Qué son los arbitrios de Puerto Rico sobre las importaciones?

Puerto Rico cobra impuestos de consumo, los arbitrios, sobre muchas mercancías que entran a la isla, administrados por Hacienda aparte de los aranceles federales. La tasa depende de la mercancía, y la declaración va por SURI.

¿Qué es SURI?

El sistema en línea de Hacienda, el Sistema Unificado de Rentas Internas, donde se presentan las declaraciones contributivas de Puerto Rico, incluyendo las de arbitrios de importación. Nosotros radicamos declaraciones en SURI para importadores a diario.

¿Despachar la aduana federal también despacha los arbitrios de Puerto Rico?

No. El despacho de CBP y la presentación de arbitrios ante Hacienda son procesos separados, y la carga necesita ambos. Nosotros los coordinamos juntos para que la liberación en la isla no sea una ocurrencia tardía.

¿Puede un agente del continente manejar los arbitrios de PR?

La mayoría no; los arbitrios y SURI quedan fuera de su práctica diaria. Nosotros tenemos base en Cataño, a minutos del puerto de San Juan, y manejamos la presentación y el despacho de arbitrios como trabajo central, junto a la entrada de CBP.

¿Necesito un permiso de APHIS para embarcar a Puerto Rico?

Los productos agrícolas, de plantas y ciertos alimentos pueden requerir permisos de APHIS para moverse hacia o desde la isla. Nosotros manejamos los permisos como parte del despacho en vez de dejar que el muelle los descubra.

Despache a ambos lados del agua

Díganos qué está moviendo hacia o desde Puerto Rico. Una sola agencia maneja CBP, arbitrios, SURI y APHIS para que la carga se despache una vez, completa.

Cuéntenos de su embarque

Con unas pocas líneas basta. Un agente de aduanas licenciado lee cada mensaje, y empezar con el formulario a medio llenar es completamente normal.

* Obligatorio. Correo o teléfono, con uno basta.

Hable con un agente licenciado

Julio Rodriguez US Customs Broker es un agente de aduanas licenciado, establecido en 2007, con código filer EWV de CBP, que despacha carga en todos los puertos de Puerto Rico y de los Estados Unidos continentales desde sus oficinas en Cataño, Puerto Rico, y Orlando, Florida, con trabajo diario en Miami, en español y en inglés.