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Despacho de aduana en Port Tampa Bay

Tampa presenta bajo el código de puerto 1801 de CBP, el puerto principal del distrito 18. Es el puerto más grande de la Florida por tonelaje y su mezcla de carga no se parece a la de las puertas de contenedores del Atlántico: domina el granel y la carga suelta, con un comercio de contenedores que ha crecido junto a ellos. Esa mezcla cambia lo que normalmente implica despachar aquí.

Código de puerto CBP
1801
Distrito CBP
18
Nombre oficial CBP
Tampa, Florida

El granel y la carga suelta no son contenedores con otro empaque

Un contenedor tiene número, sello y un juego ordenado de documentos. La carga a granel y suelta se mide, se pesa y se inspecciona, y la entrada sigue lo que de verdad se descargó y no lo que predijo una lista de empaque. Las diferencias de cantidad son normales y no excepcionales, y hay que manejarlas en la entrada en vez de discutirlas después.

Si usted importa así, la conversación útil ocurre antes de la descarga, no después. Díganos qué viene y cómo se va a medir.

La costa oeste de la Florida, y por qué la geografía sigue sin decidir su agente

Tampa está en el distrito 18 junto con Jacksonville en el 1803 y Port Canaveral en el 1816. Los importadores del lado del Golfo suelen asumir que necesitan un agente de Tampa para carga de Tampa. Bajo el permiso nacional simplemente no es así como funciona: las entradas se mueven por ACE y un agente licenciado puede hacer negocio aduanal en cualquier distrito.

Lo que sí importa es si su agente presenta en su puerto con suficiente frecuencia como para conocer sus ritmos. Haga esa pregunta en vez de la de la dirección.

Servicios

Preguntas

¿Cuál es el código de puerto de CBP para Port Tampa Bay?

1801. Es el puerto principal del distrito 18 de CBP, que también cubre Jacksonville en el 1803 y Port Canaveral en el 1816.

¿Necesito un agente basado en Tampa para despachar carga de Tampa?

No. Un agente de aduanas licenciado con permiso nacional puede hacer negocio aduanal en cualquier distrito y las entradas se transmiten por ACE. La pregunta que vale hacerle a cualquier agente es con cuánta frecuencia presenta en su puerto, no dónde queda su escritorio.

¿Manejan granel y carga suelta, no solo contenedores?

Sí. La diferencia práctica es que la entrada sigue la cantidad inspeccionada y no la documentada, así que las diferencias se manejan en la presentación en vez de disputarse después. Díganos antes de la descarga y no después.

Díganos qué viene y cómo se mide

Las entradas de granel y carga suelta siguen lo que se descargó, no lo que decía la lista de empaque. Mientras antes veamos los documentos, menos sorpresas hay en la liquidación.

Cuéntenos de su embarque

Con unas pocas líneas basta. Un agente de aduanas licenciado lee cada mensaje, y empezar con el formulario a medio llenar es completamente normal.

* Obligatorio. Correo o teléfono, con uno basta.

Hable con un agente licenciado

Julio Rodriguez US Customs Broker es un agente de aduanas licenciado, establecido en 2007, con código filer EWV de CBP, que despacha carga en todos los puertos de Puerto Rico y de los Estados Unidos continentales desde sus oficinas en Cataño, Puerto Rico, y Orlando, Florida, con trabajo diario en Miami, en español y en inglés.