Importar hacia y desde Puerto Rico

Las dos cosas, y esa es la respuesta honesta y no una evasiva. Para CBP es doméstico: Puerto Rico está dentro del territorio aduanero de Estados Unidos, así que un embarque desde el continente no presenta entrada de aduana y no paga arancel de importación. Para Hacienda no es doméstico en absoluto: la mercancía hay que declararla y pagar el impuesto local antes de que la suelten. Un embarque, dos autoridades, y solo una de ellas es aduana.

Porque las dos respuestas son la mitad de la verdad y casi ninguna fuente carga las dos mitades. Los sitios escritos desde la aduana dicen que no hay arancel, y es correcto. Los sitios escritos por gente que de verdad ha recibido carga en la isla dicen que les facturaron antes de soltarla, y también es correcto, porque lo que encontraron fue el arbitrio y el impuesto de uso local, no el arancel. Ante cualquier respuesta, pregunte de cuál autoridad está hablando.

La Ley Jones exige que la carga que se mueve entre dos puntos de Estados Unidos viaje en barcos construidos, abanderados y tripulados en Estados Unidos. Puerto Rico es uno de esos puntos, así que el flete marítimo del continente a la isla es comercio bajo la Ley Jones. Para usted como importador rara vez es una decisión, porque ya viene incluida en el precio de las navieras que sirven la ruta. Importa cuando alguien le cotiza una opción de bandera extranjera sospechosamente barata para esa ruta, y ahí conviene preguntar.

Para aduana no, porque no hay entrada que presentar. Lo que ese embarque sí necesita es la declaración local bien hecha, y ahí es donde se traba la gente a quien le dijeron que no necesitaba nada. La carga que llega a Puerto Rico desde un país extranjero es otro caso distinto y sí necesita agente, igual que cualquier otro puerto de Estados Unidos.

Sí. Una fianza continua es una fianza para el territorio aduanero de Estados Unidos, y Puerto Rico está adentro, así que la misma fianza cubre las entradas presentadas en San Juan igual que en Miami. Ni segunda fianza ni endoso. Lo que su fianza no cubre es nada de lo que se le deba a Hacienda, que no es una obligación aduanera.

Quien esté entrando la mercancía. La parte que importa se registra con Hacienda y presenta la declaración, y tener una factura que dice que el comprador se encarga no mueve esa responsabilidad si la mercancía llega a nombre suyo. Deje esto resuelto por escrito antes de que zarpe el contenedor y no en la terminal, porque decide en cuál cuenta se queda esperando la liberación.