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Despacho de aduana en Port Everglades

Port Everglades presenta bajo el código de puerto 5203 de CBP. Es el decimoquinto puerto de contenedores más activo de Estados Unidos, queda unas veinticinco millas costa arriba de PortMiami, y es un puerto de entrada completamente distinto con su propio código. El importador que mueve carga por los dos está presentando bajo dos códigos, y confundirlos es una de las correcciones de papeleo más comunes del sur de la Florida.

Código de puerto CBP
5203
Distrito CBP
52
Nombre oficial CBP
Port Everglades, Florida

Dos puertos, veinticinco millas de distancia, y no son intercambiables

PortMiami es 5201 y está en el distrito 52 de CBP. Port Everglades es 5203 y también está en el distrito 52. Mismo distrito, misma zona metropolitana, puertos de entrada distintos. Su naviera decide en cuál aterriza su contenedor, y su entrada tiene que nombrar el correcto.

Esto le importa sobre todo al importador que usa más de una naviera, porque el mismo producto del mismo suplidor puede llegar a cualquiera de los dos según el servicio reservado. Por eso preguntamos cuál puerto antes que cualquier otra cosa.

Diez operadores de terminal, y su tiempo libre depende de en cuál esté

Port Everglades trabaja con diez operadores de terminal. Como en cualquier puerto, el tiempo libre, los horarios de puerta y los sistemas de cita los fija la terminal y la naviera, no CBP, así que la liberación de aduana y el reloj de la demora son dos cosas distintas corriendo en paralelo.

Un contenedor puede estar liberado por aduana y seguir acumulando demora porque nadie coordinó el camión. Díganos la terminal junto con el conocimiento de embarque y le decimos cuál es su fecha límite de verdad.

Un puerto petrolero además de un puerto de contenedores

Port Everglades es uno de los puertos petroleros más activos del país, con diecisiete terminales petroleras y compañías de oleoductos en su jurisdicción y más de quince millones de galones de productos energéticos moviéndose a diario. Ese comercio convive con el de contenedores en vez de reemplazarlo.

Para el importador de contenedores el efecto práctico es sencillo: este es un puerto industrial en funcionamiento, con tráfico pesado y sus propios ritmos, no una puerta secundaria tranquila.

Servicios

Preguntas

¿Cuál es el código de puerto de CBP para Port Everglades?

5203. Está en el distrito 52 de CBP, el mismo distrito de PortMiami, que es 5201. Mismo distrito, puerto de entrada distinto.

¿Port Everglades y el aeropuerto de Fort Lauderdale son lo mismo para aduana?

No. Port Everglades es 5203 y el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale es 5210. Están a minutos uno del otro físicamente y son puertos de entrada distintos con códigos distintos.

Mi contenedor llegó a Everglades y no a PortMiami. ¿Eso cambia algo?

Cambia el código de puerto en la entrada, la terminal de donde recoge su transportista y el tiempo libre contra el que está corriendo. No cambia quién puede presentarla: presentamos en los dos, todas las semanas, bajo el mismo código filer.

¿Tienen oficina en Port Everglades?

No, y bajo el permiso nacional no hace falta. Un agente de aduanas licenciado puede hacer negocio aduanal en cualquier distrito y las entradas se mueven por ACE en vez de por un mostrador. Lo que importa es con cuánta regularidad presenta un agente en su puerto, y nosotros presentamos en el 5203 con regularidad.

Díganos cuál de los dos puertos es

PortMiami y Port Everglades son puertos de entrada distintos con códigos y terminales distintas. Mande el conocimiento de embarque y le confirmamos en cuál está y qué necesita la entrada.

Cuéntenos de su embarque

Con unas pocas líneas basta. Un agente de aduanas licenciado lee cada mensaje, y empezar con el formulario a medio llenar es completamente normal.

* Obligatorio. Correo o teléfono, con uno basta.

Hable con un agente licenciado

Julio Rodriguez US Customs Broker es un agente de aduanas licenciado, establecido en 2007, con código filer EWV de CBP, que despacha carga en todos los puertos de Puerto Rico y de los Estados Unidos continentales desde sus oficinas en Cataño, Puerto Rico, y Orlando, Florida, con trabajo diario en Miami, en español y en inglés.